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沪东中华突破新型薄膜燃料舱技术 全球首艘2.3万标准箱

发布日期:2020-09-28 03:57   来源:未知   阅读:

沪东中华突破新型薄膜燃料舱技术

席卷全球的新冠疫情一度冲击国际贸易。沪东中华克服重重困难第一时间复工复产,按照今年5月底交船的目标全力冲刺。“疫情初期达飞和我们同舟共济,克服困难;后来我们配合船东方需求,延后交付,帮助对方避免损失。”沪东中华造船公司相关负责人表示,经过疫情考验,中法双方合作更加紧密。

“达飞雅克?萨德”号是全球第一艘2.3万标准箱的双燃料动力集装箱船,由中船集团中国船舶及海洋工程设计研究院设计,沪东中华造船公司负责建造,从设计到建造、交付,均在上海完成。新船的最大点就是能用液化天然气(LNG)作为动力,船上安装了一颗独一无二的“绿色心脏”??1.86万立方米的MARKⅢ型薄膜燃料舱。经过艰苦努力,沪东中华在该船MARKⅢ型薄膜燃料舱建造中取得了重大突破??次层粘连声音试验实现“零漏点”、主层不锈钢薄膜一次焊接少于3个漏点。全球领先的LNG存储货舱研制商法国GTT公司表示,这标志着沪东中华已成功掌握了核心技术,成为造船业唯一能同时建造MARKⅢ型、NO.96型二型薄膜舱的船企,建造能力达到了世界先进水平。

一个名字背后,这艘新船寄托着中法两国造船业、航运业的厚望。它也是疫情冲击下,全球造船业变革风口上,广受关注的焦点。

昨天,身处法国马赛,27报图库爱否,达飞海运集团董事长鲁道夫?萨德通过视频远程参加上海长兴岛举行的新船交付仪式。他宣布将用其父亲、达飞集团创始人的名字命名这艘意义非凡的新船:“达飞雅克?萨德”号。